Предыдущая ч. 2/3
Приложение.
Тексты документов
1. Справка №2
Сов.сек
экз №2
Справка №2
по автоустановкам и реактивным снарядам
1. По специальному приказанию СНК СССР (которое мне почему-то быв. Начальником управления Липиным показано не было и содержание которого мне неизвестно) Народному комиссару общего машиностроения тов. Паршину приказано в июле м-це изготовить 90 автоустановок и в августе м-це 140 автоустановок .
Автоустановки изготовляются заводом им.Коминтерна (г. Воронеж) и заводом Компрессор (Москва). Изготовление автоустановок развернуто и имеется основание предполагать, что июльское задание будет перевыполнено, т.к. тов. Паршин дополнительно включил завод им.Карла Маркса (Ленинград).
Две автоустановки уже прибыли с завода Коминтерн, испытана стрельбой и 8.7.41 убудут в Гороховецкий лагерь для формирования дивизионов.
2. По специальному распоряжению СНК СССР №2436-рс от 2.7.41 Госплан СССР организовал на московских заводах (ок. 140 заводов) изготовление в июле м-це (до 5.8.41) 50.000 снарядов. Есть основание считать, что заказ будет выполнен, т.к. заводы охотно и очень энергично взялись за работу.
Большие трудности представляет приемка деталей в отношении качества, обеспечения чертежами и ТУ.
3. Наибольшую опасность представляет собой срыв в изготовлении пороховых зарядов на заводе №59, т.к. завод один и имеет большой заказ на пороха к авиационным и артиллерийским реактивным снарядам (если завод уже имеет заказ по реакт снарядам для арт, то почему он может его сорвать? А.М.).
Принимаются меры по немедленному пуску завода №98 (г.Молотов)
Реально пока 25.000-30.000 снарядов на июль месяц.
По Сталинскому заказу завод №59 обязан отгрузить 7.7.41 10.000 комплектов на завод №12 (для ракетного двигателя, А.М.)
4. Снаряжено на заводе №12 ок.4.000 снарядов (из них 1.500 отправлено на фронт вместе с батареей из семи машин)
Окончательное снаряжение на заводе №12 держит порох. Весь порох израсходован. Последняя партия (1.000 шт) отгружена с завода №59 26.6.41 и до сих пор на завод №12 не поступила. Транспорт на завод №59 был подан 2.7.41, но сведений об отгрузке нет.
5. В Гороховецком лагере формируется пять артдивизионов (15 батарей по 9 машин). Срок окончания формирования 15.7.41. Срок обеспечения машинами, т.е. отправки на фронт 5.8.-10.8.41
Одна батарея (7 машин) убыла 1.7.41 на фронт около 600 выстрелов.
В результате достаточно было только постановления Правительства и за срок 1.5 месяца ок.200 автоустановок будет работать на фронте.
п/п Нач. 5 отделения 3 отдела УВНА ГАУ
военинженер 1 ранга нет подп. /Аборенков/
Верно подпись (неразб)
Экз №1 для ГУГБ НКВД 9.7.41 получил А.Кост /Костенко/
отп.2 экз
экз №1 3(-е) Упр НКВД
экз №2 в дело №27
исп.Аборенков
7.7. а.ш. №5737
2. Справка по состоянию на 29.6.41
Сов.сек
экз №2
Справка
по автоустановкам и реактивным снарядам по состоянию на 29.6.41
Комитет Обороны установил заказ на 1941 г 15.000 выстрелов и 40 автоустановок со сдачей их в 3 и 4 кварталах. Мобплан на вторую половину 1941 г (Постановление СНК СССР от 6.6.41) всего 10.000 выстрелов.
На 29.6.41 изготовлено ок. 13.000 снарядов, т.е. около 86% годового плана.
Задерживает выстрел завод №59, который обязан поставлять пороховой заряд. На 15.6.41 завод дал всего 4.000 комплектов зарядов. За июнь изготовлено всего 4.000 комплектов зарядов. Завод очень неохотно и под большим давлением выполняет заказ.
Все время имеются попытки со стороны завода снизить качество, т.е. снизить кучность снарядов.
Завод №12 имеет на заводе ок. 10.000 корпусов и снаряды всего 1.200 шт. После специального указания Наркома боеприпасов, завод с 1.6.41 (читать с 1.7.41, А.М.) ежедневно будет сдавать 600 шт., если только завод №59 не сорвет подачу пороховых зарядов.
Автоустановки изготовляет завод им.Коминтерна (г.Воронеж). 30.6.41 завод закончил изготовление двух первых заводских установок и свои ходом отправляет машины в Москву на формирование батареи.
При наличии постановления Правительства (состоялось 28.6.41) рассчитываю к 1.8.41 получить от завода им.Коминтерна 20-25 автоустановок.
в настоящий момент, т.е. после личного вмешательства Наркома обороны т.Тимошенко, обстановка резко изменилась.
Нарком обороны потребовал от НКБ сдачи в текущем году 200.000 выстрелов и лично потребовал от Наркома общего машиностроения т.Паршина изготовить к 1.10.41 80 автоустановок и к 1.1.42 еще 60 автоустановок.
В настоящий момент заканчивается формирование отдельной батареи (9 машин) для отправки на фронт. Батарея будет сформирована к 1.7.41.
п/п военинженер 1 ранга нет подп. /Аборенков/
«9» июня 1941 г (цифра 9 от руки фиол.черн.)
Верно подпись (неразб)
Экз №1 для ГУГБ НКВД получил А.Кост /Костенко/
отп.2 экз
экз №1 3-е Упр НКВД
экз №2 в дело №27
исп.Аборенков
?.6. а.ш. №5388
3. Доклад Кривошапова от 19.7.41
секретно
экз №1
бланк
НКО СССР
ГАУ КА
УБП наземной и зенитной арт
19.7.41
№277429с
Начальнику ГАУ КА генерал-полковнику артиллерии тов. Яковлеву
копия: ЦК ВКП (б) – Начальнику отдела тов. Гайдукову
По вопросу применения реактивных установок
Специальная батарея реактивных установок сформирована по директиве МВО №10864 от 28.6.41 и 2.7.41 направлена походным порядком на западное направление.
В Смоленск батарея прибыла к 8:00 4.7.41
На слаживание батареи был дан один день и 6.7.41 в 5 ч. 30 м. батарея выступила для занятия боевого порядка на 502 км магистрали Москва – Минск, в системе обороны 73 сд 20 армии.
Изучение обстановки на участке дивизии показало, что использование батареи на этом участке нецелесообразно. По твердому настоянию батарея была отправлена на участок 73 и 18 сд для прикрытия г.Орши. 14.7.41 в 15 ч. 15 м. был дан первый залп (96 выстрелов) по скоплению танков и пехоты противника в районе центрального вокзала г.Орша и в 17 ч. 20 м дан второй залп (94 выстрела) по переправе через р. Днепр. Результаты стрельбы: по вокзалу – залп накрыл район вокзала и вызвал большой пожар; по переправе – командир 6 роты 413 сп наблюдал стрельбу и сообщил, что переправа накрыта залпом. Сведений о результатах в штабе 20 армии и штабе фронта до отъезда получить не удалось. 15.7.41 батарея находилась в 23 км сев.зап. г.Смоленск получала задачу в штабе 20 армии.
Подготовка личного состава требует 2-3 дня, после чего батарея может выполнять поставленные ей задачи.
Подготовка и состояние матчасти – после большого марша (около 700 км, из которых 130 км системы находились в заряженном состоянии), все системы оказались вполне боеспособными, за исключением одной, у которой оказался внутренний порыв центрального кабеля.
Система исправна после стрельбы.
Недостатки, обнаруженные в процессе эксплуатации и боевой стрельбы:
1. Невозможность построения веера, т.к. прицельные приспособления не позволяют отмечаться и наблюдать вправо.
2. Плохо защищены: кабина водителя, радиатор, бензобак, провода управления огнем, скаты (покрышки).
3. Нет освещения для ведения огня ночью.
4. Нет устройства для буксирования установок.
5. Нет "ЗИП".
6. Нет места для личного состава установки.
7. Нет средств для передвижения командира взвода.
8. Батарея не имеет защиты от нападения с воздуха. (подчеркнуто красным каранд)
9. Шланг для выноса управления огнем на 50 мет. является лишним - управление всегда ведется из кабины.
10. Недостаточное количество вольтметров (надо три на батарею), запасных пиропатрон (надо 10 штук на 100 выстрелов), предохранителей (надо по 4 штуки на 100 выстрелов).
11. Недостаточный горизонтальный угол обстрела (22°).
12. Плохо защищены уровни (один лопнул при первом залпе).
13. Конструкция подъемного механизма требует доработки (поставить на шарико-подшипниках или сделать секторного типа).
14. Слабо укреплен щиток управления.
15. Слабы и неудобны в пользовании опорные ноги (отломались три плиты и одна нога прогнулась).
16. Слабо укреплен прицел (стопор крепления прицела не держит) и барабан (проворачивается).
17. Прицельные приспособления очень высоки и затрудняют наводку орудия.
Необходимо в последующих системах сделать следующие изменения и дополнения:
1. Дать ЗИП к установке (к автомашине есть);
2. Дать освещение для ведения огня ночью;
3. Дать по три вольтметра на каждую батарею
4. Заменить скаты на заполненные гусматикой;
5. Защитить броней: кабину водителя полностью, радиатор, бензобак и проводку от щитка управления к питанию;
6. Переставить прицельные приспособления для обеспечения построения веера и нормальной работы наводчика (можно дать откидную ступеньку). Усилить крепление прицельных приспособлений.
7. Подъемный механизм посадить на шарикоподшипник и закрепить плечо рычага;
8. Укрепить наглухо щиток управления огнем
9. Дать каждой установке крюки и трос для буксировки
10. Выбросить 50 м шланг с проводами, оставив и закрепив только от щитка управления до питания.
11. Изменить конструкцию опорных ног (провести испытания на рассеивание при стрельбе без опроных ного и принять решение о целесообразности сохранения их в установке)
12. Дать сидения и скобы для держания л/с установки при передвижениях батареи (л/с держится за раму установки и этим расшатывает ее)
13. Дать по 4 мотоцикла с коляской для командиров огневых взводов и командира роты управления
14. В дальнейшем увеличить горизонтальный и вертикальный углы обстрела, горизонтальный – в пределах +/- 3.00 и вертикальный от 0 до 45 градусов
15. Дать по две счетверенных зенитных установки на каждую батарею.
--
4. Доклад Кривошапова от 30.3.42
4.1. Сопроводительное письмо
Секр.
Экз №1
бланк:
НКО СССР
ГУНАРТ КА
УБП
30.3.42
№743902
Командующему мин. частями К.А.
генерал-майору тов. Аборенкову
При сем направляется, для сведения и возможного использования, копия доклада о действиях подразделений «РС»
Приложение: копия доклада на 7 листах только в адрес
Нач.метеослужбы артиллерии подполковник Кривошапов /Кривошапов /
отп. 2 экз
№1 в адрес
№2 в дело
Исп. /Кривошапов
№709 30.3.42
т.п.
Приложение
сканы приложения опубликованы на сайте Министерства обороны http://74rvia.mil.ru